解放前，乡、村道路多为泥泞小路，仅供人行。民国中期已有桂林至阳朔、桂林至永福、 桂林至龙胜公路贯穿县境，但来往车辆很少。官僚、豪绅出门以马、轿、舟代步，平民百姓 穿草鞋步行，运输靠肩挑背扛。解放后，50年代全县主要圩镇所在地已通汽车。70年代全县 搞园田化建设，平原地区大部分村庄修通了机耕路。80年代国道、省道、县道、乡道已形成 网络，运输主要靠汽车、拖拉机。1983年全县有各类汽车273辆。1990年增至353辆，其中国 营155辆， 集体78辆，个体120辆。另有中型拖拉机186辆，手扶拖拉机1279辆，三轮摩托车 235辆，两轮摩托车355辆。自行车在城乡已基本普及。