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用万用表代替电池容量检测仪,检测电池好坏

用万用表代替电池容量检测仪,检测电池好坏

前一篇文章我们介绍了电池容量检测仪的使用。不过这个比较贵一点,要好几百块钱。有些维修店可能没有。那么如果没有电池容量检测仪,如何检测电池好坏?

有句话叫人尽其才,物尽其用。比如说我们今天用到的这个方法呢,就是用最简易的方法来检测电池的平衡性。借助数字万用表以及一根电炉丝,检测电池是否存在故障。

我们可以到五金店花几块钱买一根功率为3000W的电炉丝,当然电炉丝各种功率型号比较多,我们选功率比较大一点的,这样放电时间会短一点,检测速度会快一些。


电压51.5V,电量较满

首先我们将所要测量的电池将它串联起来,那今天这边这组电池呢是48伏28安的电池,在测量之前我们先把数字万用表调到直流200V,测量一下整组电池的电压。

我们找两个用于帮汽车电池用的大夹子固定电炉丝。一个夹子夹正极,另外一个夹子一端连电炉丝,是另外一段连电池的负极。

为了加快放电速度,我们将电炉丝的位置短一点,也不要太短,因为太短的话很容易将电炉丝烧断,这样反而起不到检测的效果 。我们可以很快的看到电炉丝因发热而发红。

放电时间20分钟左右,我们检测一下电池两端的总电压。我们知道12伏的电池,它的单块电池电压保护值10.5伏。也就说整组电池的欠压保护值为42伏。因为我们用这种电炉丝放电,它是不会自动断电的。所以当四块电池的总电压大约是42.5伏或者43伏左右,我们就开始测量每一块电池的单块电压。

如果整组电池的电压只有42伏,绝对会有其中一两块电池的电压低于10.5伏,这样对电池的伤害比较大,这样过度深放电会对电池造成不可逆转的一种伤害。



9.9V

经过检测,当整组电池的电压是43.7V的时候有一块电池电压只有9.9V,其他三块分别是:11.3V、11.6V以及10.9V。



这块电池电压还有11.6V

那个时候呢,我们的放电就可以结束了,可以把夹子拿掉。为什么呢?因为已经有一块电池远低于电池的欠压保护值,也就是说比10.5V还低了,说明这块电池是有问题的。

另外我们从另一个数据可以判断该组电池有问题。我们是可以用这组电池中电压最高的,减去电压最低的所得的差值,正常情况下应该是在0.3V以内,极限值0.5V。如果说超过0.5伏,那电池是有问题的。电池的性能越好,这个相差数值是越小的。而这一组电池中相差最大的竟然达到:11.6-9.9=1.7V。显然这组电池是有问题的,一定跑不远。

这种简单的方法呢谈成本是比较低的,因为电炉丝的话到处五金店都可以买到,还有这个放电时间,可能要比我们的电池容量检测仪还要快。它的缺点就是看不出每一块电池的放电时间,但是它检测经过这样放电检测,电池的平衡性还是完全可以参照的。我们完全可以通过这个平衡性来判断电池是否有故障。

顺便提一下,上面测的这组电池是48V-28AH的电池,虽然是12V一个,但属于异形电池。用得相对比较少,价格比60V20AH高得多。

大家对这个用电炉丝检测电池的方法怎么看呢?


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